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魏琪嘉:开辟智能网联汽车产业赛道

2024-01-31 09:31:58 来源:经济日报

工业和信息化部、公安部等5部门前不久印发《新素女艳谭在线观看新素女艳谭在线观看新素女艳谭在线观看开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》,提出智能网联汽车“车路云一体化”协同发展的系列政策举措。作为实现汽车产业转型升级的重要路径,优化智能网联汽车各项功能配套,对“以点带面”培育经济增长新动能、促进细分行业可持续发展、加速场景应用迭代具有关键作用。

从技术与行业发展趋势看,智能网联汽车是数字技术与实体经济深度融合的必然结果。随着新一代信息技术更加成熟完善,智能网联汽车的应用场景也在不断丰富,加之需求多样化、个性化、品质化趋势明显,诸多因素叠加催生了行业发展强劲动力。全球汽车产业也在发生日新月异的变化,智能网联汽车产业的成熟度标志着制造、技术、市场、配套的高水平集成能力,产业化的新赛道已经形成,竞争也是异常激烈。开展规模化示范应用是行业发展的必然趋势。

从技术经济角度看,智能网联汽车实现扩围提质,受益的不仅仅是行业本身,带动的将是一片“产业生态”。聚焦智能网联汽车产业展开建链、强链,也有利于形成相应的产业集群,细分领域涉及软件算法、环境感知、通信网络等。在具体路径上推动“车路云一体化”,实现了技术、基础设施、销售三方面的良性互动。基础设施完善,技术就能不断在场景中应用,产品的精细化、精益化程度不断提高,适销对路之后一定是销售的稳健增长。此外,汽车产业已处于较为成熟的发展阶段,产业基础良好,产业链供应链相对完善,汽车产业集群、技术创新、产业生态培育都具有较强的优势,在此基础上推进智能网联汽车发展具备良好的条件。

推动智能网联汽车产业化深入发展,培育产业发展新赛道,是一项系统工程,涉及多个环节,是技术、经济、管理等多方面因素的统筹整合,还需要更加系统的举措加以辅助,其目的在于把资源、要素整合起来,提升行业的竞争力。

把“车路云一体化”做实做细。智能网联汽车终归是要服务大众需求,配套完善、便于普及也是行业发展所必需的。当前“车路云一体化”还整体处于“概念”阶段,还要向实操方向不断深化,让预期的场景和消费升级扎扎实实结合起来,智能网联汽车产业化才有更为坚实的需求基础。除了在各类软硬件上做好配套之外,标准和测试评价体系的完善也至关重要。完善“车路云一体化”全流程标准体系,把标准体系建设、测评体系建设以及场景数据库建设有机结合起来,“车路云一体化”可持续发展就有了更多的支撑。

持续强化道路交通安全保障能力。做好相关法律法规的配套和普及,确保自动驾驶合规合矩。健全相关培训体系,把安全培训、应急处置、风险防范等整合到培训体系当中,强化培训力度。健全事前、事中、事后全流程保障能力。此次《通知》中明确规定,要建立交通违法、交通事故、安全员异常干预等安全事件研判机制,及时上报安全事件原因及隐患消除对策。该机制的建立,有助于把安全保障贯穿事前、事中、事后全流程,进一步提升道路安全保障力度。

因地制宜探索商业运营模式。智能网联汽车产业化的前提之一,就是要有一个较为成熟的商业运营模式。应根据试点城市数据共享、基础设施保障、信息化水平条件的不同,有针对性地引导试点地区进行运营模式探索,形成典型案例并加以推广,充分发挥成功案例对推动行业运营模式成熟的牵引作用。

在确保数据安全的前提下,做好数据跨区域共享共用,进一步激发数据要素潜力。数据共享是智能网联汽车产业化的基础,数据共享水平越高,规模化示范应用就越顺畅。数据共享需要根据特定的场景进行操作方面的细化,这也需要各相关主体在推动“车路云一体化”的实践中进一步明确边界职责,实现场景数据、经验数据的安全接入和有序联通。

(作者系国家信息中心经济预测部研究员)